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時間：2019-03-29

寧波舟山港主通道全長27.96公里，連通舟山本島、富翅島、長白島、岱山島、魚山島等5座島嶼。主通道全線貫通后，將連接舟山跨海大橋，成為世界上最長的連島高速公路和世界上規模最大的跨海橋梁群。

時間：2015-06-01

印尼馬都拉大橋，為中印兩國在大型交通基礎設施建設領域的第一個合作項目，也是中印兩國友好關系和技術合作的標志性工程。建成后是印尼最長的跨海斜拉橋。

時間：2015-06-01

蘇通大橋跨徑為1088米，位于江蘇省東南部，連接南通和蘇州兩市，是世界位居第二大跨徑的斜拉橋。蘇通大橋主墩基礎由131根長約120米、直徑2.5米至2.8米的群樁組成，承臺長114米、寬48米，面積有一個足球場大，是在40米水深以下厚達300米的軟土地基上建起來的，是世界上規模最大、入土最深的群樁基礎。

時間：2015-06-01

武漢天興洲長江大橋，是世界最大公鐵兩用橋，其正橋全長4657米，該大橋在當今同類型大橋中擁有“橋梁跨度、通過速度、最大荷載、主桁寬度”四項第一。武漢天興洲大橋主跨504米；是世界上第一座按四線鐵路修建的大跨度客貨公鐵兩用斜拉橋，可同時承載2萬噸的載荷，是目前世界上載荷量最大的公鐵兩用橋。

時間：2015-06-01

武漢二七長江大橋，橋址位于長江二橋與武漢天興洲公鐵兩用長江大橋之間。大橋為三塔斜拉橋，設計長度6507米，正橋長2922米，設計行車速度80km/h，橋面寬度為29.5米。兩個主跨均為616米，是世界上最大跨度的三塔斜拉橋和世界上最大跨度的結合梁斜拉橋。公司在主墩南北兩端同時施工。

時間：2015-06-01

椒江二橋位于浙江臺州椒江入海口，是構筑臺州沿海交通的關鍵工程。主橋采用半封閉鋼箱組合梁、鉆石型索塔斜拉橋結構，跨徑900米，其中主墩跨徑達480米，塔高152.76米。

時間：2015-06-01

港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋，建成后將成為僅次于龐恰特雷恩湖橋和寧波杭州灣大橋、膠州灣大橋的世界第四長橋。作為中國建設史上里程最長、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項目，在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟上的進一步發展具重要的戰略意義。

時間：2015-06-01

南京大勝關大橋為六跨連續鋼桁梁拱橋，主跨2×336米，連拱為世界同類橋梁最大跨度。主橋墩承臺長73米，寬34米，厚6米，巨大承臺下面連著46根直徑Φ28米，120米長的樁，主橋共11個橋墩，雙孔通航。

時間：2015-06-01

福建平潭海峽大橋橋梁總長3510米,總投資11.394億元。平潭海峽大橋通航主橋的橋型結構采用變高度預應力混凝土連續剛構箱梁和鉆孔灌注樁、帶防撞套箱承臺、現澆墩身并用的辦法，東西引橋區則采用等截面預應力混凝土連續箱梁和鉆孔灌注樁、帶圓端的矩形承臺、現澆墩身。